福州在6日的城区交通管理综合整治工作动员部署大会上，4名与会代表积极发言，从各自的行业和岗位出发，表示将支持和配合福州开展交通综合整治工作。
   
　　省军区副参谋长戴滨辉：

　　严肃查纠军车交通违法
   
　　我们驻榕部队将责无旁贷地支持交通整治工作，积极参与、主动配合、做好表率、维护形象。希望军地之间加强联系、密切协作，涉及军车交通违法问题要及时向福州警备司令部反映，军地共同维护好福州地区交通秩序。福州警备司令部将严肃查纠军车交通违法问题。  

　　福州警备司令部重点在四个方面加大力度：

　　一是深入动员部署。4月2日下午，省军区向驻榕部队和省市使用军车号牌的联办单位通报了福州市开展整治活动的有关情况，对参与这次整治活动进行了专题动员部署。

　　二是组织联合执法。福州警备司令部将联合武警警备司令部、驻榕有关部队军车监理部门，开展联合军车路检，及时查纠军车违法问题。

　　三是每日巡逻纠察。福州警备司令部将坚持每天出警，组成若干巡逻纠察小组，加大对福州城区军车运营情况检查纠察的密度和力度。

　　四是畅通情况通报机制。对交巡警抄告、群众举报和纠察发现的军车交通违法问题，福州警备司令部将及时通报各有关单位，责令依法依纪律处理，视情况轻重给予批评教育、停车整顿、吊销驾驶执照，直至实施纪律处分等惩治。
   
　　省机关事务管理局副局长施亚光：

　　规范管理1万多辆公务车

　　省直单位共有1万多辆公务车辆。近年来，我们高度重视对车辆和驾驶员队伍的管理，带头模范遵守交通法规，取得明显成效。但仍有个别单位公务车辆管理制度不健全、不落实，对驾驶员疏于管理，还有些驾驶员交通安全意识较薄弱，出现闯红灯、乱停放、违规变道、占道行驶、乱鸣喇叭、开霸王车、特权车等交通违法行为。

　　为此，我们要以福州市开展城区交通管理综合整治工作为契机，切实提高公务车辆管理水平。　

　　一是严格公务用车管理。进一步加强公务车辆集中统一管理、统一调度，严格审批、登记制度，完善公务用车派车手续，严格审批程序和权限，认真做好用车记录。

　　二是加强车辆维护保养。车管负责人和驾驶人员要及时对车辆进行保养和安全检测，出车前要及时排除不安全隐患，保持良好车况。对检查不符合安全要求的车辆，应停驶维修，严禁带故障出车。

　　三是加强驾驶人员管理。进一步健全驾驶人员考核管理制度，促使广大驾驶人员带头模范遵守交通法规，做到安全、文明行车。广大驾驶人员要努力做到“十个不”：即：不私自出车，不酒后驾车，不闯红灯，不抢黄灯，不抢占公交车辆专用道，不超速行驶，不强行超车，不违规使用警灯报警器，不违规停靠、停放车辆，不驾驶无牌、无证、拼装、改装及报废车辆。在行车过程中，要保持平和的驾驶心态，文明驾驶、礼让三先，不开“英雄车”、“特权车”、“霸王车”。对违反法规不文明行车的驾驶人员，要进行批评教育，当年度不得评选为先进个人。
    
　　鼓楼出租车公司司机钱树贵：

　　营造文明交通环境

　　出租车义不容辞

　　市委、市政府决定开展交通管理综合整治，我和广大出租车驾驶员同行坚决拥护，希望通过整治能够带来交通环境的大改观、大进步。

　　我们出租车行业在这次交通管理综合整治中，有着义不容辞的责任，我也吁请我的同行和广大驾驶员，都积极参与到这次大行动中来：

　　一、遵守交通规则，不抢道、不加塞、不随意变道，不闯红灯，不超速行车，不乱停车。

　　二、保持车辆技术性能完好，不开带病车，不开疲劳车，不开情绪车，不开英雄车。　

　　三、调整心态，提高素质，体现文明，具体做到：不为抢客乱交通，不在车内抽烟，不为拉客堵交通，不因心急按喇叭，不因无探头而交通违法，看清斑马线，尊重过路行人，用实际行动让市民对我们出租车形象有一个大改观。、
   
　　1路公交5223车驾驶员吴齐伟：

　　公交驾乘人员的一举一动

　　体现社会文明程度

　　公交驾乘人员的一举一动体现社会文明的程度。我们应该紧紧围绕城区交通管理综合整治的各项内容，在自身做好安全驾驶、文明驾驶和优质服务的同时，倡导全市公交战线的同仁努力做到：

　　一、 自觉遵守交通法规，严格执行准点发车、中速行驶、依序进站、有站必停、规范停靠、摆正停直、停稳开门、有客让上、客尽关门、顺序出站。

　　二、 认真贯彻公交集团制定的驾乘运行服务“六不准”、行车安全“六条禁令”、驾驶员规范操作“六确保”、车身装备“六齐全”、文明行车“六标准”的内容，杜绝驾驶员不规范行车、越线停靠上下车、不按道行驶、甩客和违章违纪等行为。

　　三、 树立以人为本的交通理念，坚持规范操作，起步预报，提前报站，适时插播服务用语，做到“请”字开口，“谢”字结尾，得礼让人，有诺必践，率先执行市区行车禁鸣喇叭的规定。

　　四、 严于律己、身体力行，主动照顾好老、弱、病、残、孕及抱小孩的乘客，保持车厢干净文明，车辆“三牌”齐全有效，激励倡导乘客前门上车、后门下车的“鱼贯式”乘车秩序，杜绝因车厢拥堵产生纠纷。