据刘先生介绍，去年10月份，公司向中国重型汽车集团有限公司福州分公司购买了一辆HOW08重型牵引车。汽车公司提供的广告宣传说明，这辆车的油耗比较低。可令刘先生没想到的是，在使用的一个月期间，这辆重型牵引车的油耗，比公司其他旧的车辆还要高。

　　刘先生向汽车公司咨询得到答复说，新车刚开始使用，还在磨合期内，油耗可能会高一点。刘先生听了对方的解释，也觉得有道理。

　　当这辆重型牵引车又跑了两个多月后，油耗还是很高，并不像当时买车时宣传广告里说的“油耗在全负荷状态下，中速会节油1．5％，高速时会节油3％，混流式涡轮使得涡轮效率提高10％，燃油耗低3％”。

　　刘先生再次来到汽车公司反映情况。后经双方协商，决定将这辆车的后桥进行更换。牵引车后桥被改过后，经测试，车辆的油耗反而比先前更高了。这下刘先生可急了。8个月来，这辆车行驶9万多公里，按正常的油耗来测算，公司的经济损失达13万余元。

　　由于这辆车装配的是上海日野发动机，汽车公司便与上海的发动机公司取得联系，并于8月14日同发动机公司派来的技术人员进行跟车试验。试验后，发动机公司品质保证部给用户发来一份关于HOW08车燃油调查报告，报告中说明该车的燃油消耗稍高，具体解决的办法可能要涉及到车辆式样的变更，这需要和汽车公司协调。

　　就此事，记者采访了中国重型汽车集团有限公司福州分公司副总经理袁祥。他表示，自接到刘先生的问题反映后，他们公司一直很关注，目前也正在与总公司进行协商，同时还督促上海日野发动机有限公司尽快拿出改进报告。