据了解，闽江通海航道为单向航道，条件复杂，有些航段十分狭窄，最窄可航宽度仅有150米，船舶航行受到制约，存在较大的安全隐患。闽江口金牌门、闽安门东高寨（南搬）灯桩至猫屿灯桩之间的航段等，近几年已发生了数起因大吨位船舶齐头并进、追越等行为造成的海上交通事故。为防范此类海上交通事故的发生，法规对船舶在上述航段的航行要求作了特别规定。

　　法规规定，船舶在大马礁以下闽江通海航道航行时，同吨位等级的，逆水船应当避让顺水船；遇有3000总吨以上船舶航行时，不足3000总吨的船舶应当及时让出深水航道。

　　超出标准的船舶需要进出港、靠离泊也有规定，这也是很有福州港特色的规定：2万吨级以上船舶进入闽江口内港区青洲大桥以下水域，1万吨级以上船舶进入青洲大桥至大马礁之间水域，3000吨级以上船舶进入闽江口内港区大马礁以上水域，应事先向海事管理机构报告，海事管理机构应当在48小时内作出技术评估，并予以答复，不符合安全条件的，不得进港。