一手扶着方向盘，一手持手机聊天；等红灯时，总会习惯性地拿起手机刷刷，就算红灯变绿灯，仍然停滞不前；单手骑着电动车，只为腾出一只手刷手机……类似的现象，每时每刻都在街头上演。

前晚晚高峰期间，福州一名驾驶员边驾驶边打电话，结果造成四车追尾。

现场：接个电话误把油门当刹车踩

前晚6时许，正值六一国货路口晚交通高峰时，一起四车追尾事故，让原本就十分缓慢的象园高架桥上的车流更加拥堵。六一路过往司机为了避让车祸现场，选择从桥下通过路口，而象园高架桥上也因为追尾车辆占道，导致桥面全面受堵。

随后，新港派出所民警赶到现场开展疏导工作，并将事故车辆推下高架桥，15分钟后，道路恢复通行。

“一脚踩下去，没想到一下就撞到了前面的三部车。”现场追尾的第四辆车主林先生称，自己当时在桥面等待通行时接了一个电话，在车流走走停停过程中，错将油门当成刹车，这才发生了追尾。

而根据相关规定，此次事故林先生承担全部责任。

调查：九成驾驶员曾边开车边用手机

昨日，记者随机采访了多位驾驶员。据粗略统计，90%以上的驾驶员都有过开车打手机的经历，大部分司机认为，只要多留心，危险就可以避免。

昨日中午，记者在仙塔街路口观察发现，短短10多分钟时间，就有20多部轿车的司机在行车过程中接打手机，且通话的时间较长。期间，为了腾出手拿手机，他们单手扶着方向盘。有些手动挡车辆的驾驶员，接打手机时需要换挡，往往一手换挡，一手拿手机，双手放开方向盘。

“在路口执勤时，我们经常发现一些司机在等红灯时，喜欢低头看手机，有时候绿灯亮了都忘记通过路口。”在东街和仙塔街路口一名协管员说。

驾驶员苏先生称，有时候也想靠边停车再接，但不是想停车就能停车，并且现在大部分路段不提供靠边停车的条件，与其临时停路边被罚款，还不如放慢速度，小心翼翼地边打电话边开车。

另一位年轻车主陈小姐称，自己平时就是个微博控，开车遇到交通拥堵或者等红灯的时候，就会不自觉地拿起身边的手机，刷微博、发微信，觉得也不会发生什么危险。

警方：开车打电话让人反应变慢

对于开车接打手机，据台江警方介绍，按照《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为的，可处以警告或50元罚款。去年，福州市就曾开展市区交通秩序专项整治，对开车打、接手机等交通违法行为进行查处。

民警表示，驾驶员从发现情况到仓促作出反应，加上刹车制动和行车惯性，这一过程往往超过了意外状况发生的一瞬间。如果接打手机，情急之下驾驶员很难作出正确的反应，慌乱中甚至把油门当作刹车踩下去。

据了解，近年来，驾车接打电话已成为道路交通事故一大隐形杀手。相关资料表明，开车打电话导致事故的风险比通常情况下高出4倍。同时，拨打或者接听手机，还会影响到其他车辆的通行效率，进而加剧路面车辆拥堵。

所以，如果在开车途中遇有来电，不妨让坐在车上的其他人接听。如果遇到非接听不可的紧急电话，一定要先找一个允许停车的地点，停好车后再接听电话。