在两岸旅游合作中，如何更好地发挥闽台之间“小三通”的优势，本是正在厦门举行的第四届海峡旅游博览会上，两岸旅游业者所关注的话题。随着九月七日大陆推出大陆居民赴台游的新措施，两岸旅游业者对“小三通”这条两岸黄金通道未来能发挥的作用更加期待。

　　自二00一年厦金直航开通以后，闽台之间“两马”航线、泉金航线递次开通，今年八月三十一日，厦金第二航线又告开通。第二航线的开通，意义不仅在于航行时间可缩短到半小时左右；其在厦门的直航码头五通码头距厦门机场只有五分钟的车程，这为实现“海空联运”无缝连接奠定了基础，让旅客一下飞机即能上轮船。同时，澎湖“小三通”也在积极规划中。凡此种种，足证两岸的便捷顺畅的“黄金通道”已然成型。

　　因此，两岸旅游业者对新措施推出后，“小三通”作用充分发挥，给两岸旅游合作带来的利好颇具期待。台湾旅行商业同业公会联合会理事长黄瑞荣即表示，与周末包机相比，“小三通”时间快、成本省，而且“小三通”运输能力也高于周末包机，当然是利好消息。

　　同时，对金马澎旅游业者而言，也曾担心大陆居民赴台本岛游开始后，金马澎在吸引大陆游客上可能会边缘化。彭湖县相关人士在此前接受记者采访时表示，他们期待让澎湖能成为大陆居民赴台的“中转站”，让澎湖的“海”和岛内的“阿里山”能“山盟海誓”，连接成一条旅游线路。

　　而随着新措施的推出，未来祖国大陆十三省市居民可以赴金马澎旅游，并经金马澎赴台湾本岛旅游。通过“黄金通道”架起的桥梁，“山盟海誓”完全可能从美好的设想变成现实。

　　在此鼓励下，两岸旅游业界在本届旅博会上进一步规划更实质性的合作内容，让“黄金通道”的作用得到更充分发挥。

　　闽浙粤赣四省二十三座城市在本次会议上达成的《厦门宣言》，就是大陆旅游业者的一个尝试。《宣言》表示，要共同构筑广阔的旅游腹地，加强与台湾业界尤其是旅游部门、旅游协会的合作，积极推进旅游交通网络的打造，形成海峡旅游的海陆空立体交通网络。

　　而在“黄金通道”另一头，台湾旅游业者也发出了积极的呼应。金门县交通旅游局局长林振查就表示，《宣言》形成的区域合作框架可以向台湾延伸。第一步，可尝试加入金马澎三地，第二步再纳入台北、高雄。最后形成台湾二十三县市加入，“二十三加二十三”的全面合作框架。

　　此外，两岸旅游业者还在旅博会上积极探讨“诚信合作”，希望确保旅游品质。这亦是颇具眼光的举措。毕竟两岸旅游合作的“桥梁”已经架好。但只有现有旅游品质的保持和不断提高，这条“黄金通道”才能人流如潮，共荣共享。