浙江衢州至福建南平段高速公路是国家高速公路规划网北京至台北的重要路段，也是长春至深圳高速公路的重要组成部分，被交通部列为第一批公路勘察设计典型示范工程。其中，南平至浦城段是我省正在全力加快实施“三纵、八横、三环、三十三联”的海西高速公路网规划中的其中“一横”，是我省目前已建成的在单个设区市境内建设里程最长的高速公路。

　　浦南高速公路是我省首次采用大标段、总价包干施工总承包的方式和“业主+建设管理服务单位”的建设管理模式的高速公路项目。它的建成通车，进一步完善了闽浙地区的公路主骨架，优化了路网结构，对改善区域投资环境，加快海西两个先行区建设，促进闽浙经济交流与合作，提高东南沿海国防战略交通保障能力，推动两省周边地区经济社会发展都将发挥重要作用。

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　　南平至浦城高速公路于2005年12月开工，建设里程245公里，总投资98.03亿元，自北向南纵贯南平市5个县(市、区)，起于浦城(闽浙界)官路沙排，连接浙江省黄衢南高速公路，经浦城、武夷山、建阳、建瓯、至延平区小作接上福银高速公路南平连接线。按双向四车道标准建设（部分路段为双向六车道），设计时速80-100公里。（记者 吴宏雄 徐树才）