福州八一七北路将改造成与北京西单、上海南京东路一样的步行街。变身步行街后，八一七北路将新辟地下通道供车辆穿行。这是记者从日前福州鼓楼区召开的旅游总体规划评审会上了解到的。

　　据悉，在规划中，鼓楼区旅游业发展的总体格局被规划为“一个中心、一条主轴、三个精品旅游区、七条精品旅游线路”。

　　“一条主轴”即为，莲花山(位于新店)至八一七北路，这条主景观廊道从莲花山、于山和白塔上可清晰眺望，在主轴重要节点屏山、鼓楼、东街口、安泰桥、南门等地开通垂直于主轴的次景观廊道，并拆除有碍观瞻的现代建筑，将打通乌山、乌塔与于山、白塔之间并沿古田路延伸的重要景观廊道视觉。

　　规划中大胆提出，将八一七北路改为与北京西单、上海南京东路一样的步行街，而且势在必行，否则东街口商圈无法形成。

　　规划还提出，八一七北路改为步行街后，可参照昆明的做法，开辟地下通道供车辆穿行。

　　据悉，本次评审专家组由上海复旦大学杨正泰教授担任组长，包括省社会科学院、省发展研究中心、省旅游局等多个部门的专家共同组成。经过专家的充分讨论，评审组一致同意通过评审。

　　南京东路步行街

　　位于上海市黄浦区，西起西藏中路，东至河南中路。国庆50周年时落成的这条步行街，成为上海又一处亮丽的城市新景观。

　　走在这条1200多米长的步行街上，让人时时体会到一种莫大的快乐。彩色的铺路砖石、统一的路心售货亭、两边各类时尚流行商店、熙熙攘攘的人群、可爱的观光小火车，以及设计别致的城市雕塑……这些都构成了上海的现代都市风景。

　　北京西单商业街

　　同样是传统商业街，西单不同于王府井、前门。

　　2006年初，西单北大街两侧16座商厦全部完成商业改造，市政、交通组织体系改造随即启动。专家统筹考虑西单的持续繁荣大计，确定了“空地一体”的交通新模式，商业街繁荣与道路通达之间的历史性难题由此开始破解。

　　这一模式，立足多层面解决西单庞大的人流、车流，实现机动车、非机动车和行人分离，空中架起了“二层廊桥”。