龚师傅说，三周前的一个晚上，他开着集装箱车从利嘉路拐进井店村，车到桥头，才发现这座桥已成了危桥。由于是晚上10点多，当时桥头已经停了七、八辆大车，他花了大半个小时，才把车子掉了个头。

　　龚师傅说，好端端的一座桥，印象中没建多久，怎么这么快就成了危桥。

　　昨天上午9点，记者在此看到，桥面两侧“泾渭分明”：一侧标有“危桥”字样的木牌；而另一侧车辆排成长队等候通行。

　　井店村桥横跨解放西河，与利嘉路相连，是井店村及附近村民出入的主要通道，长15米，宽8米。

　　成了危桥一侧的路面明显下陷。记者观察发现，其中一个桥墩已不见踪影，代之以一个宽约3米，深约两米的大坑，俨然成了一座悬空桥。

　　许多司机告诉记者，现在桥成了危桥，大车不能通行，给他们带来了很大不便。由于井店村有好几家工厂，平时装货都是用集装箱，现在只得改用小型货车先运出去，然后再重新装箱，耗时耗力。生产原料也是用小车，分多次运进来，实在麻烦。

　　据了解，这座桥是去年4月份刚扩建的，当时村里集资了8万多元，井店村约四、五百户人家，几乎家家户户都出了钱。现在桥成了危桥，意味着他们辛辛苦苦筹起来的修路款化成了泡影。

　　采访中，有村民们告诉记者，刚修一年多的新桥，之所以如此短命，主要是施工造成的，其中桥墩地基打得过浅是主要原因。因此，一个月前，一场大雨过后，桥墩就站力不稳，随后倒下，就成了现在的这个样子。

　　对此，井店村支书兼村长陈友飞不愿接受记者采访。他只说，“桥是由福建省建科建筑设计院设计的，福建省温泉建设工程有限公司承建，不存在工程质量问题。”

　　记者联系上了福建省建科建筑设计院的郭院长，郭院长证实桥是他们设计的。

　　对于施工问题，福建省温泉建设工程有限公司总经理林为熙在接受记者采访时显得颇为无奈：“自己只是被挂靠单位，并没有参与井店村桥的施工。”

　　对此，井店村村委一个不愿透露姓名的干部向记者透露，当初村里考虑到是座小桥，所以只请了几个外地民工来施工，完工之后也未经任何部门验收就投入使用。

　　林为熙告诉记者，这几天，井店村已经正式向他们公司“求救”，希望他们派施工人员进场修桥。

　　这虽然有点替人“擦屁股”的味道，但毕竟让井店村民和众多过往司机看到了希望