2012年5条快速铁路有望全部建成

　　福州乘火车到北京只需7小时

　　本报讯 （记者曾聪虹 王朝晖）交通改变时空，也改变人们的生活方式。随着一条条快速铁路的兴建，“乘火车速度慢”的印象将成为历史：福厦铁路将于11月30日开通运营，泉州到福州的距离将缩短为1个小时左右；温福铁路将于今年6月建成开通，泉州到温州的距离将缩短为4个小时；2012年，我省第一轮5条快速铁路将建成，泉州到北京只需要11个小时；2015年，新一轮铁路十大项目将基本建成，泉州到相邻设区市只需1个小时……泉州人乘火车出行，将越来越快捷，越来越多选择。

　　三年后坐火车到北京

　　可朝发夕至

　　“我坐火车去北京得先去厦门，上火车后还需要34个小时的车程。”在泉州工作的林先生经常往来泉州和北京两地，他希望有朝一日这个路程可以缩短。

　　林先生的愿望有望在2012年得到实现。届时，当我省第一轮5条快速铁路建成后，泉州至北京列车运行时间可缩短至11小时左右，从泉州去北京可朝发夕至或夕发朝至。据悉，我省第一轮铁路建设包括温（州）福（州）铁路、福（州）厦（门）铁路、龙（岩）厦（门）铁路、向莆（南昌铁路局向塘至莆田）铁路、厦（门）深（圳）铁路5条快速铁路，将于2012年前全部建成。届时，市民到北京可经过温（州）福（州）铁路，然后通过沿海铁路线到达京沪铁路，泉州到北京、上海的车程将大大缩短。

　　泉州至长汀铁路

　　力争明年开工建设

　　至2015年，当新一轮铁路十大项目基本建成时，我省将形成所有设区市的快速铁路环线和快速铁路进出省通道，铁路交通条件将产生质的飞跃，形成相邻设区市1个小时交通圈，设区市到省会2个小时交通圈，福州到北京7个小时左右。

　　新一轮铁路十大项目包括峰福铁路电气改造、京福高速铁路、赣龙铁路新建双线、漳州港尾铁路、浦城－建宁－龙岩－梅州铁路、南平－三明－龙岩铁路、泉州－长汀铁路、衢州－宁德铁路、沿海城际高速铁路、沿海货专线等，争取从今年起至2012年全部开工建设，2015年前有望基本建成，将新增里程约3000公里。其中京福高速铁路合肥至福州段将于今年底开工建设、泉州至长汀铁路将力争明年开工建设。

　　湄洲湾南岸铁路支线

　　9月底有望开工

　　为了实现“乘火车快速出行”目标，我市抓紧实施当下的建设任务：福厦铁路泉州段自2006年5月开工以来施工进展顺利推进，截至今年2月底，泉州段122项单项工程全部开工，桥梁、隧道、涵洞等工程均已完成九成以上，7月25日前将全线完成铺轨，11月30日前开通运营；湄洲湾南岸铁路支线于今年1月23日批复立项，目前进入可研报批阶段，争取9月底开工建设……