当全世界都把目光聚焦海洋的时候，地处海峡西岸、拥有全国一流岸线资源的福州，谋划了海洋强市的全新经济发展战略格局。对于海域面积与陆域面积相当的福州，海洋经济前景一片大好。
   
　　在介绍新近出台的《福州市“十一五”建设海洋经济强市专项规划》时，市海洋与渔业局局长李振泰说，今后五年，福州将跳出闽江迈向大海，突出发展临港工业，重点发展港口物流业、海洋渔业、滨海旅游业和船舶修造业等四大海洋主导产业，重视发展海洋生物医药业、海洋能源业、滨海矿产业和海洋信息服务业等四大海洋新兴产业，化海洋资源大市为海洋经济强市，这种“1＋4＋4”的海洋产业新体系，将成为福州新一轮经济增长的突破口。
   
打造四大临港工业集聚区
   
　　背景：福州港是我国南北海上运输主通道的交通枢纽，北起罗源湾，南至兴化湾北岸，东到平潭岛，海岸线长1137公里，主要由罗源湾港区、闽江口内港区、松下港区、江阴港区四大港区组成，深水港区资源优势明显。
   
　　但在很长一段时间内，福州港以闽江口内港区为主体，陆域纵横不够、航道水深受限等自然条件限制了福州港的发展。如今，在我国冶金、石化等大型重化工业布局向沿海地区转移之际，福州港将由单一的内河港口向深水海港发展，福州中心城市将由沿海城市向港口城市转变，福州港将告别内河港口阶段，进入“一港四区”时代。
   
　　规划：福州将抓住福州港由单一的河口港向深水海港发展，工业经济将向江阴、罗源湾两大港区为重点的南北两翼集聚的重大契机，大力发展新型临港工业，重点打造能源基地、冶金基地、机械制造基地。
   
　　重点集中发展四大临港工业集聚区。《规划》中，江阴工业集中区将重点发展港口运输、仓储物流、电力、有色金属、医药化工、机械（修造）等临港型工业；罗源湾产业集中区重点发展以冶金、建材、能源、船舶修造、轻工食品、机械制造为主导的港口经济产业集群；元洪投资区重点发展港口运输、仓储物流、轻工、食品、机械等；长乐滨海工业集中区重点发展冶金、船舶修造、物流、纺织等产业集群。
   
　　临港工业将按照“大项目－产业链－产业群－产业基地”方向，重点培育形成钢铁冶金产业、电力能源等产业集群。同时，大型钢铁项目在沿海的布局将加快，引导下游相关产业向集群化发展，到2010年形成2～3家大型联合钢铁企业，冶金产业集群产值达到500亿元；充分利用沿海港口和厂址资源，优先发展火电，积极发展核电，大力推进风能、潮汐能等可再生能源发展，到2010年电力产业总产值（含电力生产和供应）达到250亿元以上。
   
重点发展四大海洋主导产业
   
　　背景：2005年，福州海洋产业总产值为472.1亿元，“十五”期间年均增长16.6%，以海洋经济为依托的沿海县（市）地区生产总值约占全市生产总值的一半。
   
　　海洋渔业、港口物流业、滨海旅游业、船舶修造业是福州海洋经济的主导产业，2005年，四大主导产业产值占全市海洋产业总产值的80.2%，海洋主导产业粗具规模。
   
　　规划：四大主导产业是福州海洋经济的支柱产业，规划对四大主导产业的发展作了要求：
   
港口物流业――
   
　　江阴港区：以建设可靠泊第五、六代集装箱船码头为主，建成以集装箱、散杂货和化工品运输为主的综合深水港；
   
　　罗源湾港区：建设成全省散货物流配送基地。重点推进福建散货转运中心、可门石化储运项目等大宗散货泊位建设；
   
　　松下港区：将建成福清元洪投资区和长乐滨海工业集中区物资进出口通道，成为福州市重要的粮食中转基地重点；
   
　　闽江口内港区：建成具有承担福州市能源物资、原材料、客运、沿海及近洋集装箱运输功能的综合性港区。
   
　　同时重点推进江阴港区、闽江口内港区、长乐空港区、罗源湾港区、松下港区和火车站货运站等六大物流园区建设，整合铁路、公路和港口现有物流资源，形成陆海联动的现代化物流体系。
   
海洋渔业――
   
　　作为海洋第一产业，海洋渔业将大力发展养殖渔业、远洋渔业和休闲渔业，并延伸产业链，以水产品加工作为海洋渔业发展的主攻方向，发挥龙头企业的带动作用，形成具有较大规模和实力的水产品加工产业链群。
   
　　到“十一五”末期，我市省、市级龙头企业要达到120家，初步建成连江海峡西岸水产品加工基地和福清龙田工业区全国农产品加工示范基地。到2010年，全市水产品加工产值突破130亿元，占水产品总产量的60％，出口创汇8亿美元。
   
滨海旅游业――
   
　　福州将以滨海旅游和海洋文化特色游为主，重点发展闽江口、黄岐半岛、福清湾和平潭岛四个滨海旅游区，推进滨海旅游向海洋旅游扩张，形成海上、海岛、海岸、腹地旅游产品系列，自然景观、人文景观、民俗文化、宗教文化旅游产品类型，建设集休闲度假、会展商务、文体旅游、生态旅游、探险旅游等多功能于一体的现代综合滨海旅游经济带。
 　  
　　同时加强榕台旅游互动，全方位搭建海峡旅游发展平台，争取将旅游路线延伸到澎湖和台湾本岛。
   
船舶修造业――
   
　　充分发挥沿海及主要岛屿修造船基础较好的优势，造船与修船并举，打造东南沿海重要的修造船基地。重点加快马尾造船厂重组改制，建成年产2-5万吨级船舶8艘，5000吨级以下船舶20艘规模，提升竞争力。同时加快罗源10万吨级华东修造厂和长乐榕振修造船10万吨级船坞等大项目建设。
   
　　加大力度培育壮大平潭岛“福建省国民经济动员船舶修造改装中心”，争取建设10万吨级以上船舶修理基地，提供海洋经济新的支撑点。
   
挖掘四大海洋新兴产业资源
   
　　背景：福州的海洋生物医药业、海洋能源业、滨海矿产业和海洋信息服务业等四大海洋新兴产业具有优势资源可挖掘。如，海域具有丰富的海洋生物资源，福清、连江、马尾等地分布着比较发达的水产加工业，数量可观的水产加工下脚料也为海洋药物及海洋天然产物的开发提供了可再生利用的天然资源基础条件。
   
　　福州属全国一类风能利用区，湾外的岛屿、大陆突出部及内陆高山顶风能最为丰富；全市可供开发的潮汐能资源蕴藏量为40.5万千瓦，年发电量为10.9亿千瓦时；波浪能蕴藏量丰富，仅平潭就达到1620万千瓦；建筑用砂、水泥标准砂、铸型砂、花岗石石板等矿产丰富。
   
　　海洋生物资源综合开发技术、海洋工程技术、海洋矿产资源开发技术、海洋监测及海洋灾害预报预警技术等研究和开发在国内处于领先地位。
   
　　规划：新兴产业将大力发展海洋能源产业，形成具有较强竞争优势、可持续发展的海洋产业体系，并通过科技兴海、自主创新，提升海洋资源的集约化利用水平，实现海洋经济开发由粗放型向集约型转变。
   
海洋能源业
   
　　充分利用丰富的海洋风能、潮汐能、波浪能等海洋可再生能源优势，吸引包括民营资本在内的各方面力量参与建设，提高优质清洁能源在能源结构中的比例。重点加快平潭长江澳二期10万千瓦风电场等重点项目的建设，加快长乐午山风电场、平潭流水、澳前等风电场、福清牛头尾、鲤鱼山等风电场建设的前期工作。争取到2010年全市风电装机总容量达到30万千瓦以上。同时，推进连江大官坂、长乐文武砂、平潭幸福洋潮汐能电站项目建设的前期工作。
   
海洋生物医药业
   
　　海洋药物和海洋功能食品开发将作为一项重点产业加以发展，使“蓝色药业”成为新的海洋主导产业。重点发展海洋生物活性物质提取与筛选技术，海洋药源微生物高通量筛选与化合物结构解析技术，海洋基因工程药物以及水产品加工下脚料高值化综合利用技术，加快海洋传统药源和中成药以及保健食品的研究开发步伐，建立健全海洋药物研究开发和产业化良性发展体系。
   
滨海矿产业
   
　　发展与保护并举，以海岸带滨海和海域矿产资源为依托，形成非金属矿产品及加工出口优势。同时清理整顿砂石开发市场，构建资源节约型的海洋矿产资源产业。
   
　　重点开发利用建筑用砂、水泥标准砂、铸型砂、花岗石石材等矿产，主要发展长乐江田友爱、福清龙田前坑、平潭芦洋、竹屿和楼仔等非金属矿。同时，大力推进与矿产业相关联的石材、水泥、矿泉水等各种产业发展。
   
海洋信息服务业
   
　　加快海洋基础数据库和海洋科学数据共享工程建设，形成以海洋基础地理、海洋环境、海洋资源、海洋经济、海洋管理等为主题，实现全面的、多层次的海洋科学数据网络共享发布的海洋基础数据库。
   
　　同时，针对我市沿海地区和部分海岛用水紧张的实际，鼓励和发展海水综合利用，力争“十一五”期间能够有所突破。积极推进重点地区海水淡化项目建设，积极鼓励和引导临港工业集聚区中的石化、火电及重化工业等大量使用海水作为工业冷却水。
   
　　“海洋记载着福州的历史，海洋助推着福州的发展，海洋承载着福州的希望！”李振泰对福州发展海洋经济信心百倍，他说，随着海峡西岸经济区重要战略的实施，具有优越的区位条件、资源条件和良好的产业基础的福州，通过进一步优化海洋经济结构和产业布局，将实现海洋产业增加值年均增长16%，快于全市国民经济增长速度，到2010年，实现海洋经济占全市国民生产总值的18%（达国家标准），到2020年力争全面实现建设海洋经济强市基本目标。