6日来自市交通运输委的消息说，作为国家第二批“公交都市”试点城市和全省唯一入选试点城市，福州市将抓好公交基础设施建设和智能公交系统建设，2018年前可望实现公交智能调度和全程监控。

强化智能公交：3条主干道安52套电子站牌

目前，市区公交车基本安装了定位及视频设备，掌上公交已在185条线路上运行，11面公交电子站牌已在部分道路试用。今年计划在“两横一纵”三条主干道(即东街至东大路、乌山路至古田路、五四路至五一路)开展“小而全”试点，安装52套电子站牌设备。2018年前，建成福州市公共交通综合调度指挥中心，实现公交智能调度和全程监控，与公安智能交通控制系统对接，实现公交优先信号控制。

增设公交场站：年内建成2个综合场站

针对公交场站配套不足的问题，福州市将加快公交场站建设。计划至2018年前，分期、分批新建和改建公交场站19处以上。其中，今年计划建成金山公交中心停车场和马尾青州公交枢纽站两个综合场站，升级改造公交站台100座。目前，福州市正在完善公交场站综合开发方案，将充分利用公交枢纽站良好的可达性，实现公共交通场站土地价值的回归，综合开发部分有价值的土地，收益用于公共交通基础设施建设和弥补运营亏损。

新增公交线路：今年计划新增线路20条

福州市公交线网结构不尽合理，公交分担率还处于国内城市中下水平，市民乘公交常遇“等、挤、堵”状况。为此，福州市将优化多层次公共交通网络，强化公共交通与大型居住区、集中就业区、重要交通枢纽的衔接，在常规公交网络基础上，探索“点对点”公交等特色公交服务，今年计划新增优化公交线路20条。

更新环保车辆：全年更新400辆电动公交车

发展绿色公共交通，福州市将加大新能源公交车辆投放力度，计划至2018年绿色公交车比率不低于60%，力争达到80%以上。其中，今年计划新增更新的400辆公交车拟全部投放纯电动公交车。

城乡客运一体：编制规划力求取得政策保障

去年以来，福州市积极引导有条件的运输企业，将客运班线改造为城乡公交线路并进行试点运营。由华威公交公司承运的南屿、南通两条城乡公交线路已正式运营，青口至华威城乡客运站的城乡公交线路也已投入运营。目前，有关部门已委托规划部门编制全市城乡客运一体化规划，力求在政策和法规上予以保障。