每逢台风　过涵洞要交“买路钱”

　　台风“凤凰”来临，福州暴雨，西园铁道涵洞再度被淹。7月28日下午，在涵洞口，许多人在三轮车或人力车上搭块木板，搭建成简易的“水上”交通工具，做起摆渡人，载人过涵洞，一部三轮车2平方米大的木板上一次就载了十多个人。

　　由于此次积水深处已经没过行人的脖子，这次摆渡人的收费标准提高了，每人收5－15元。对此，在西园村住了快5年的林小姐表示，下雨后途经该处向摆渡人交“买路钱”的情况已经持续多年。不同的是，前些年还只收2元钱，此次凤凰光临让附近居民发现，不但水涨了，连过涵洞的收费也涨了。

　　摆渡人收费引起附近居民不满，7月29日、30日，西园村委会出资租借冲锋舟，免费接送途经该处的市民，以保障市民安全，同时阻止部分人借台风积水做摆渡生意。

　　读者建议：修建人行天桥或便桥

　　西园村委会出资租借冲锋舟的举动解了行人的燃眉之急，但是这无法根本上解决台风前后涵洞必积水的问题。

　　对于积水的原因，负责管理该处泵站的工作人员表示，由于地处低洼区域，即使3台排水泵开足马力，仍无法同步排水。积水几乎成了西园涵洞设计后的宿命。

　　7月31日台风“凤凰”过境后，网友“yst963”在福州新闻网发了《这里应该可以建一座人行天桥》的帖子。在帖子中提出了：西园涵洞积水问题已困扰周边居民十几年了，如能在铁路上方铺设一条简易人行通道就有望解决积水无法行路的问题，也免去了遇到台风就要摆渡费的怪事。

　　“yst963”的帖子发表后，引来大量网友的跟帖，很多网友也提出建天桥或临时便桥的建议。

　　与大部分读者有同样想法的还有市政协委员王霖，在福州市政协十一届二次会议上，王霖曾提出《建议“抓紧改善东浦路至西园铁路涵洞口交通状况”》的建议。他认为，西园路是西园及周边片区出行的主要南北向通道，但目前道路断面较窄，与台风常出现积水，应该及时改造。

　　职能部门：这两种思路都值得考虑

　　针对网友“yst963”提出的建议，市政工程管理处的李所长表示，目前，排水所方面也期望附近有合理的固定设施供居民通行，那样各方面短时间内的排水工作压力也会适当减轻。

　　对于网友和政协委员们的提议，市规划局方面表示，西园路将作为配套市政工程，与火车北站改扩建同步设计、施工，并在近期动工建设。规划专家称，西园涵洞上方是外福铁路线，所以涵洞的改扩建一直很难解决。结合新铁路建设，西园涵洞的改扩建，在西园涵洞上方建设人形天桥也是改造思路之一。

　　西园村方面对改造西园涵洞一样十分关注，西园村书记王成良表示，他们也曾打算在台风天在涵洞下方设置便桥。但是，每年台风来临的次数是有限的，搭建便桥所用的木板和铁架却要常年保管，如何保管这些体积庞大的设施是个需要解决的问题。

　　读者朋友，针对西园涵洞积水问题，您有什么想法，不妨拨打本报新闻热线83770333，讲述自己对解决积水问题的高招。