很多城市里的人都有这样的感慨：马路越来越多，路面却越来越堵。一些科幻影片向我们展示了这样的场景：城市的低空有飞行器来回穿梭，大大缓解了路面的拥堵。

　　三明市尤溪县的一名医生，就发明了这样一种能够在低空飞行的“电力轨道飞机”。这种“飞机”依靠电力发动，全程都在悬挂在低空的轨道上运行。

　　今年8月6日，这项发明获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。昨日记者对发明者进行了独家专访。

　　电力轨道飞机 目前时速200公里

　　“电力轨道飞机”的发明者叫陈鸿友，尤溪人。他的家里，有一个房间专门摆放“飞机”。

　　记者看到，“飞机”机长2.6米，翼展2米，高1米，机身重45公斤。陈鸿友介绍说，“电力轨道飞机”主要包括“飞机”和“轨道”两大部分，飞机部分主要由舱体、螺旋桨、机翼等组成；架设于空中的轨道系统，主要由塔架和轨道组成。人进入飞机后启动电力，螺旋桨推动飞机高速行驶，就可以沿轨道在空中飞行。“我设计的飞机目前时速可能只有200公里左右，但如果能装上国内顶级的电机，时速可能达500公里以上。”

　　在国家知识产权局颁发给陈鸿友的实用新型专利证书上，简介部分写着：这是一种轨道悬空的电力交通运输工具，导轨悬空，很少占用土地资源；用类似飞机的“飞行”方式推进，速度快；由于有导轨导向，舱室的构造简单，制造和运输成本低；兼具了现有轨道电力交通运输工具和飞机的优点。

　　看到城市拥堵 想发明飞行器

　　陈鸿友是一名医生，今年43岁。他说自己从小就喜欢做航模，上初中时物理特别好，以前就和同学发明过一些小东西。2005年，医院安排他到福州进修，福州拥堵的交通状况让他感触颇深，“有段路，步行只要半小时，可因为拥堵，我在车上却坐了快一个小时。”陈鸿友开始琢磨，“如果能发明一种在低空飞行的低成本飞行器，不就可以解决交通拥堵吗？”

　　回到尤溪后，他开始着手制造梦想中的飞行器。“同学都说，那几年几乎没看见我出过门，医院和家基本上成了两点一线，我几乎把所有业余时间都花在这上面了。”

　　他设想中的飞行器，要求成本低，无污染，自动驾驶，不占现有的陆路资源，不能破坏环境。几年来，陈鸿友一直坚持搞这项发明，还买了不少书，订了不少杂志。家里许多东西都被他占用了：他自制的气悬浮飞行器，用爱人的电吹风做动力；他把孩子三四百元的玩具车拆开，改装成电力控制的高速定向行驶器，每秒可前进1.5米……

　　2007年6月，他发明的飞行器模型在12米的轨道上完成了测试。此后，他反复进行不同时间、不同地点、不同比例的试验。2007年底，他定型了自己发明的飞行器，按实用一比一的比例，制造了一架设计乘员一人的模型，正式定名为“电力轨道飞机”。

　　已经花了十多万 还要搞现场试飞

　　为了这项发明，陈鸿友说，几年来他省吃俭用，投入了十多万元，这笔钱来自他的所有积蓄和朋友的借款，前些年买的房子到现在也没钱像样装修一下。

　　陈鸿友还说，在搞发明的这段时间里，他一般都是买20元一双的皮鞋，质量很差，他一直穿到鞋开了很大的口子才舍得扔掉。此外他还受过不少人的冷言冷语，很多人甚至觉得他脑子有毛病。

　　但陈鸿友认为自己的所作所为很有价值。他设想，将来他的发明会被国家接受，成为新型的现代交通工具。将来人们会乘坐他发明的“电力轨道飞机”，穿梭于低空轨道系统上下班，家庭休闲旅游和购物都方便极了，而且连人工驾驶都省了，耗能也非常低，只是普通轿车的十分之一。

　　他说，据目前估算，“电力轨道飞机”的单机制造成本只要3000元至1万元，空中双轨每公里造价大约15万元，这项发明如能进入市场，前景十分广阔。

　　眼下，他正在尤溪县城郊区的一处空地，忙着建造实用试验场，将架设实用的空中轨道，长约1.4公里。他说届时自己的“电力轨道飞机”，将可以在人们面前真正开展试验运行。