温福铁路凤尾岭隧道贯通 建成后到沪可缩短9小时

11日从省交通部门获悉，国家重点建设工程温福铁路霞浦凤尾岭隧道，已经于9月8日上午顺利贯通，该隧道的贯通标志着温福铁路工程全线进展顺利。全线将于2009年建成通车。   

　　温福铁路（福建段）全线共有隧道51座，占线路长度61％，其中2000米以上隧道占隧道总数的80％。据介绍，这个全长2302米的铁路客专线遂道，经过施工技术人员280个昼夜的科学施工，胜利完成了隧道掘进贯通任务，成为温福铁路2000米以上隧道第一个贯通的单位工程。  

　　温福铁路是我国铁路中长期路网规划中沿海快速铁路的重要组成部分，也是2005年国家重点建设项目和福建铁路发展规划中最早开工建设的标志性工程。该线北起浙江温州，南至福建省福州市，全长298.4公里，投资概算174.8亿元，为国家一级干线，属双线电气化铁路。

　　省交通部门人士说，温福铁路建成后可满足开行时速200公里旅客列车的需要，将大大缩短闽浙两省及与上海的运输距离和时间，促进两省的人流、物流、资金流、信息流，同时，将与甬台温、福厦等铁路衔接，逐步形成东南沿海的“黄金运输线”，将长三角、海峡西岸经济区和珠三角等经济区域紧密连接，对于改变福建路网布局、完善东南沿海综合运输体系具有十分重要意义。

　　温福铁路建成后，福州到上海可缩短9个小时。同时，温福铁路又是国家沿海铁路大通道和杭—甬—厦—深快速铁路客运通道及沿海双层集装箱通道的组成部分，它将与甬台温、福厦铁路和厦深铁路及其他已建成的铁路一起，在2010年前将全线贯通形成一条沟通环渤海通往长三角、珠三角的快速通道。这不仅将加快区域经济的协调发展和优势互补，还将促进海峡西岸经济区的快速发展。